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Hochwirksame Entfernung von 5000 m Erkennung Funktechnik UAV-Scan- und Störsystem
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Hochwirksame Entfernung von 5000 m Erkennung Funktechnik UAV-Scan- und Störsystem
1. SystemCEigenschaften
1.Integrierte Erkennung und Störung, kleiner, leichter;
2. Passive Passiverkennung, 360° allseitig, 50 MHz bis 6 GHz ultraweites Spektrumserkennungsbereich;
3.Mit der Fähigkeit, unabhängig zu lernen, unbekannte UAV zu identifizieren, kann seine Signalmerkmale im UAV-Flug aufzeichnen,einschließlich der Standardbreitbandkartenübertragung und Frequenzsprungkartenübertragung von industriellen UAVs, Verbraucher-UAV, Patent-Design, die weltweit erste;
4.AOA-Einzelstation für die Identifizierung und Positionierung von UAV;
5.Es kann mehr als 10 Ziele gleichzeitig verarbeiten, um die Positionierung und Störungen zu erkennen und zu identifizieren;
6.Alle Tage, bei jedem Wetter, unbeaufsichtigt;
7.Mehrantennenanlage, geeignet für die besonders komplexe elektromagnetische Umgebung der Stadt, Entdeckung der vorstädtischen Umgebung bis zu 5000M;
8. Öffnen Sie die Aufzeichnung des UAV-Signalmerkmals; für das neue UAV kann das Modell nach der Aufzeichnung identifiziert werden;
9.Mit der Funktion "Weißliste";
10.Einzigartiges patentiertes Intelligenzgewinn- und Referenzniveau-Design, um den Bedürfnissen komplexer elektromagnetischer Umgebungserkennung gerecht zu werden;
11.Richtungsgegenmaßnahmen, keine zu großen Auswirkungen auf andere Kommunikationsmittel, hohe Effizienz, geringe HF-Leistung;
Spezielle Frequenz-Hopping-Signalerkennungstechnologie kann mehrere Fernbedienungen und industrielle Frequenz-Hopping-UAV unterscheiden;
2. Systemparameter
Die wichtigsten technischen Parameter des UAV-Erkennungs- und Störsystems sind in der folgenden Tabelle aufgeführt:
Ermittlung | Frequenzbereich | 50 MHz ~ 6 GHz |
Detektionsradius | 5000 m (je nach Arbeitsbedingungen) | |
Breitbandverarbeitung in Echtzeit | 160 MHz | |
Genauigkeit im Bereich | ≤ 10% R | |
Horizontale Ausdehnung | 0-360° | |
Störungen | Frequenzband 1 | (895~935) ± 5 MHz / 25 W |
Frequenzband 2 | (1165~1285) ± 5 MHz / 10W (PRO-Version optional) | |
Frequenzband 3 | (1555~1635) ± 5 MHz / 10W | |
Frequenzband 4 | (2395 bis 2505) ± 5 MHz / 25 W*2 | |
Frequenzband 5 | (5130~5395) ± 5 MHz / 50W (PRO-Version optional) | |
Frequenzband 6 | (5730 ~ 5865) ± 5 MHz / 25 W*2 | |
Frequenzband 7 | (433) (PRO-Version ist optional) | |
Abstand zum Abschirmen | 1000 m bis 2000 m | |
Reaktionszeit | ≤ 3 Sekunden | |
Betriebssystem | Weiße Liste | Besitz |
Betrieb ohne Aufsicht | Besitz | |
Datenspeicherung, Wiedergabe historischer Tracks | Besitz | |
Aufzeichnung des Signals | Besitz | |
Standort der Mono-Station | Besitz | |
Schall- und Lichtwarnfunktion | Besitz | |
Traktorparameter | Schutzniveaus | Stufe IP65 |
Größe | = 500 mm, H = 500 mm | |
Gewicht | 15 kg | |
Maximale Energieverschwendung |
Nachweis von 60 W; Gegenmaßnahmen im Bandbereich < 750 W |
|
Betriebstemperatur | -30° bis 60° |
3. SystemDEinsatz
6.1 Einsatz eines Systems für eine einzige Station
Das UAV-Erkennungs- und Gegenmaßnahmen-System kann alleine den 360°-Bereich von allseitigem Scannen und Richtungsstörungen abschließen und eine Allwetter-UAV-Flugverbotszone errichten.Sie können ungefähr die Position und Entfernung Informationen der UAV durch einzelne Station BereitstellungDas Ausbauschema des Einbahnhofsystems ist wie folgt:
6.2 Einsatz von Mehrstationsnetzen
Durch den Einsatz mehrerer Stationen (2 Stationen) kann der Standort des UAV durch Cross-Positionierungsmodus ermittelt werden.Jeder Standort kann sowohl eine routinemäßige Signalüberwachung als auch eine AOA-Kreuzlokalisierung durchführenAOA-Kreuzkartierung ist eine Methode der Orientierungskreuzung für die Kartierung.Wir können die UAV-Fluginformationen in Echtzeit im Bereich der Quelle verfolgen.. Während unbeaufsichtigter Arbeit können verschiedene Stationen gleichzeitig ein einzelnes Ziel treffen, und die Schlagwirksamkeit ist höher. Das schematische Diagramm für die Bereitstellung eines Mehrstationsnetzes ist wie folgt: